天津港进口车报价
宝马X6在天津港的平行进口报价约为66万至80万元，具体价格因车型配置和市场波动存在差异。天津港平行进口报价范围根据公开信息，天津港作为平行进口车主要集散地，宝马X6的报价受车型配置、版本及市场供需影响较大。
天津港保时捷帕拉梅拉（怕美）的价格因车型年份和配置不同存在差异，2022款报价为135万元，2023款中规进口现车落地价为118万元。价格差异说明2022款与2023款价格差异根据公开信息，2022款保时捷帕拉梅拉的报价为135万元，而2023款中规进口现车的落地价为118万元。
目前5L港车的价格在95万左右，比之前的110万左右便宜了10万左右。5L的顶配也降到了125万左右，降了几十万。不过，这并没有改变其作为一款高端豪华车的身份。如果只是自用的话，还真没必要买那么贵的东西。其5L混动版连丰田汉兰达都不如，属于老牌动力系统。不用说，5L的油箱非常耗油。
平行进口车的降价王,全新宝马X7半年降价20万,入门级仅需85万
目前平行进口版本的宝马X7售价已经从刚开始入关时候100多万，跌至现在入门级车型仅需要85万左右的售价区间。半年时间宝马X7的售价跌去了一套二线城市的房子首付款。是什么原因让它跌的如此之凶残呢？平行进口车属于高度自由的贸易，经销商直接从海外采购，到国内销售。
平行进口的名车集体大降价，实在绷不住了 作者：王泽 哈喽大家好，在2020年初，由于受到诸多因素，很多平行进口的车型都着上下不等的降价幅度，而在这其中丰田普拉多2700，奔驰GLS450，奥迪Q8，宝马X5，X7等关注度较高，优惠也较大。
而尺寸更大，更受国内消费者喜爱的X7，在平行进口市场已经有了85万左右的美规版，与中规版相比，有着10万元以上的价格优势，并且由于X7是宝马的旗舰SUV，所以即便是最入门的版本，配置水平也非常不错。
雷克萨斯LX系列 无论是LX600还是LX570，都是富有人士热衷的产品。十年前，雷克萨斯LX570的平行进口车价格约168万元，而后价格一路飙升，曾一度逼近180万元大关。目前，美版LX570售价约173万元，而最便宜的LX600价格不到160万元。
宝马7系（进口）指导价：88-248万元 最高优惠幅度：472万元 第三款优惠大车型也是今天介绍的宝马车中降价最高的车，就是来自宝马家族的旗舰车型宝马7系了。
具体到车型来看帕杰罗V97涨价3万左右，英菲尼迪的QX80涨价2万左右，还有大家最为关注的丰田系车型，也是本周涨价幅度最高的一个品牌，旗下的酷路泽5700最高涨幅在5万块钱左右，4000和4600涨价在2万左右，普拉多、塞纳涨价幅度也在2万块钱左右。
宝马x7和奔驰gls450落地价对比
1、奔驰GLS450的落地价通常更具优势，具体对比可从以下三方面分析：基础车型价格差异宝马X7基础版车型价格区间跨度较大，以2025款北美市场为例，指导价约65万-112万元，国内预计入门款裸车价约120万元，全款落地价（含购置税、保险等）约133万元。
2、价格与性价比宝马X7：4S店售价100万-125万（顶配），加价8万后实际价格更高，但配置丰富（如按摩座椅、水晶档杆）。奔驰GLS450：未公布具体售价，但通过动力升级和配置优化，维持高端定位。加版高配车型配置与宝马X7选配包相当，性价比需结合终端优惠评估。
3、宝马X7：宝马X7的价格相对较高，但考虑到其豪华的品牌定位、丰富的配置以及出色的性能表现，其性价比仍然较高。奔驰GLS450：奔驰GLS450的价格同样不菲，但同样提供了豪华的品牌定位、丰富的配置以及出色的性能表现。在性价比方面，奔驰GLS450同样表现出色。
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