领动真落后了!2021款现代伊兰特和美版现款相比,哪款更好看?
1、上图为美版2020款现代伊兰特，外观设计比北京现代领动更犀利，而重新设计的2021款现代伊兰特的前脸和2020款区别较大，进气格栅更宽，类似的三角形侧面通风口周围的棱角很突出，设计更现代。而前大灯和进气格栅更紧密地联系在一起，不如2020款犀利，但是却更时尚，不过把转向灯放在格栅上的设计还是有点令人费解。
2、与上代车型（领动）相比，长度、宽度和轴距分别增加了70mm、10mm和20mm，车身高度则有35mm的降幅，整体实现了更长更宽更低趴的运动化走向。与合资竞品相比，几何尺寸优势显著，尤其是长度和轴距，宽度方面也处于领先地位，高度是最低的，从姿态上看运动气质很明显。 外后视镜采用全黑造型，加入折角元素，与整体风格统一。
3、从价格上来看，相比同级的车型，伊兰特没有了价格优势，却有造型和配置优势，更加年轻化和运动化的造型必将更吸引年轻消费者的青睐，同时在配置上，伊兰特是有一定的优势，但是在动力总成上，伊兰特是没有优势的，5L自吸与同级并没有拉开差距，高配4相比大众的4T也未必有优势。
4、提到现代伊兰特很多人对其都已不再陌生，实际上包括后来的悦动、朗动、领动，都属于伊兰特系列的迭代车型，2020年10月份正式在国内上市的新一代伊兰特，重新启用伊兰特车名，相比旗下同为紧凑型轿车的菲斯塔，新一代伊兰特在血统上更正宗，属于全球化车型。
5、结论：最具性价比的是128万元的2021款240TGDi LUX尊贵版，故作推荐。 侃弟点评： “伊兰特”的知名度没有问题，但它的形象偏向朴实低调，此次北京现代重启这块金字招牌，并带来全新前卫和时尚的造型，想借此提升现代的品牌形象。
新春“家”年华,第七代伊兰特VS朗逸究竟该选谁?
最终建议：根据个人偏好选择——追求潮流、科技与性价比，选第七代伊兰特；偏好经典、品牌与均衡表现，选朗逸。
朗逸同样提供4T和5L两款发动机，主销的5L车型动力表现一般，起步较弱，中后段加速也缺少爆发力，而NEDC综合油耗达到5L，比第七代伊兰特高出不少。在车型选择上，第七代伊兰特提供了更多样的选择，2022款车型有两套动力共9款车型可选，包括在年轻人中人气很高的两款黑骑士限量版。
在内饰方面，第七代伊兰特配备了双25英寸的全液晶仪表盘和中控显示屏，让车内有着一定的科技氛围，即便是空调调节区域都是采用的触控调节的方式，比轩逸、朗逸更具档次感。
伊兰特2021款按键说明(伊兰特2021款各按键功能是什么)
伊兰特2021款各按键功能如下：TEMP：温度高低调节。用于调节车内空调的温度，使车内保持适宜的舒适度。AUTO：自动空调开关。开启后，空调系统会根据车内温度自动调节送风量、送风模式和温度，以达到最佳的舒适效果。OFF：空调关闭按钮。用于关闭空调系统，停止送风和制冷/制热功能。A/C开关：空调压缩机开关。
款伊兰特各按键功能如下：TEMP：温度调节键，用于调节车内温度，确保车内环境始终舒适。AUTO：自动空调开关，开启后，空调系统会自动调节温度和风量，无需手动操作，让驾驶更加轻松。Off：关闭空调按钮，用于快速关闭空调系统。空调开关：专门用于开启或关闭空调压缩机，控制冷暖空气的供应。
伊兰特2021的关键功能有：TEMP：温度调节。AUTO：自动空开关。Off：空关闭按钮。空调开关：空调节压缩机开关。ECON：经济模式，风量调节。模式：空空调模式。以下是关于伊兰特的介绍：外观：伊兰特发动机罩上两条粗大的棱线向前延伸至小巧凸出的水箱格栅，前进感很强。
首先从飞机把旁的按键开始：这个按键是驾驶模式切换，有普通、智能、节能、运动四个模式供家选择，每个模式都有一样的体验。2021款伊兰特车窗一键升/降：车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。
分别是ON常亮模式、DOOR开门亮关门灭模式、OFF关闭模式。按钮调至DOOR时，照明灯在打开车门时会自动亮起，车门关闭后会自动关闭。 顶灯：用于车内乘客照明，但必须不致使驾驶员炫目。 现在车辆的顶灯也可用门控开关控制，车内打开就会接通开关， 顶灯亮起，车门关闭则断开开关，顶灯熄灭。
21款伊兰特是前驱动还是后驱
1、综上所述，21款伊兰特是前驱动车型，其前置前驱的布局方式使得车辆在空间利用、操控感受和操控稳定性方面都表现出色。
2、款现代伊兰特采用的是前置前驱（FF）的驱动布局。以下是详细说明：驱动方式设计第七代伊兰特（即2021款）全系均为前轮驱动，这种设计符合其家用紧凑型轿车的定位。前驱结构能够提供更好的燃油经济性，同时减少机械空间占用，增加车内实用性。
3、伊兰特是一款定位于紧凑级别的车型，采用前置前驱的驱动方式。它搭载自然吸气发动机，配备CVT无级变速箱和7挡干式双离合变速箱。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
4、看车型05款伊兰特是前驱的车型。因为伊兰特的车型定位只是家用，而后驱是运动车型的标配，所以前驱就已经满足伊兰特的实用性。其次前驱车不易打滑，驾驶起来更舒适，符合伊兰特家用车的调性，自然也会受到消费者的青睐。最后前驱的车油耗更低，实用性也是很突出。
5、第三代i-GMP平台全称为“innovative - Global Modular Platform”，是现代起亚汽车集团最新的模块化平台。对于消费者来说，标准化的部件意味着更加出色的可靠性与后期使用成本。
现代伊兰特黑色漂亮,家用1.5L动力够用,CVT平顺省油
新款 伊兰特有多种颜色，感觉黑色车身更漂亮，车头前脸造型低矮，运动风格浓郁。两侧大灯与碗型的中网格栅紧密相连，看着很有气势。灯光配置，全系标配LED远近光、自动头灯、大灯延时关闭，灯光配置还是挺齐全的。车身侧面采用多条穿插的筋线装饰，显得车身凌厉又动感。
现代伊兰特优点：设计：外观时尚，线条流畅，适合年轻人。动力：5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，平顺省油。配置：标配倒车影像、CarPlay等实用功能，高配车型还有智能驾驶辅助。舒适性：悬挂调校偏向舒适，适合城市驾驶。缺点：动力表现一般，适合家用但缺乏激情。内饰用料以硬塑料为主，档次感一般。
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希望本篇文章《2021新款伊兰特(全新款伊兰特)》能对你有所帮助！
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