东风日产新奇骏2015款重量多少
1、kg。日产新奇骏在动力方面，搭载的是0L和5L自然吸气发动机，最大功率分别为113kW和137kW，峰值扭矩分别为204Nm和246Nm。传动方面，匹配的是模拟7挡的CVT无级变速器。内饰方面，整体采用了拼色设计，中控台区域采用了大面积软性材质包裏，不仅座椅保持了乘坐舒适性，触手可及的软性材质，使内饰的质感非常强。
2、国产奇骏的整备质量在5吨左右，两驱手动不足5吨，四驱自动超过5吨。但是相差都不太大。作为东风日产的经典SUV车型，奇骏自08年导入国内就为城市SUV市场树立了技术标杆。
3、东风日产奇骏搭载的0T自然吸气发动机，并非进口，而是国产的。这款发动机展现出强大的性能，最大马力达到151Ps，最大功率为111kW，最大扭矩达到194Nm。作为汽车的核心部件，发动机通过燃烧汽油产生热能，在密封的汽缸内膨胀气体，推动活塞运动，最终将热能转化为机械能，驱动车辆前行。
15款奇骏2.5四驱变速箱怎样
款奇骏5四驱变速箱很好。该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步，加速，行驶以及克服各种道路阻碍。
优点：动力性能出色：2015款奇骏5四驱车型所搭载的5升发动机，能够提供强劲的动力输出，确保驾驶者在各种路况下都能享受到流畅的驾驶体验。安全性能高：该车型配备了先进的安全配置，例如ESP电子稳定系统和ABS防抱死制动系统，这些配置共同提升了车辆的安全性能，为驾驶者和乘客提供了更加安心的出行保障。
动力与驾驶：5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，动力输出平顺，无涡轮增压发动机的突兀感。方向盘转向力回馈适中，刹车适合日常驾驶且越野容错率大。底盘韧劲儿足，悬架能提供良好的侧向支撑和抖动抑制能力。
油耗表现 综合油耗：奇骏5四驱车型在综合工况下的油耗为9升百公里，这一数据体现了该车型在燃油经济性方面的优秀表现。动力系统 发动机：奇骏5四驱车型搭载的是5升自然吸气发动机，最大功率达到181马力，最大扭矩为239牛·米。
此外，奇骏的变速箱采用CVT无级变速（模拟7挡），最高车速可达每小时173千米，这些技术特点使得奇骏在行驶过程中更加平稳、高效。同时，该车的转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式，这些配置不仅提升了车辆的操控性能，还增强了车辆的稳定性和安全性。
15款奇骏有定速巡航么
【太平洋汽车网】2015款奇骏有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
【太平洋汽车网】15款奇骏有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。
奇骏定速巡航在方向盘右侧的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。奇骏定速巡航控制按键在方向盘右侧功能按键上，使用条件必须速度达到40km/h或以上才能使用，低于此速度将会自动退出巡航控制。
15款日产奇骏2.0口碑
款日产奇骏0的口碑总体较好。外观方面：奇骏的颜值比较耐看，车身设计展现出一种霸气感，符合多数用户的审美需求。动力方面：红绿灯起步加速感较为满意，0-80加速动力体感不错，但在后段加速时稍显疲软，高速超车时可能会感到力不从心。部分用户也反映起步时动力不够充沛。
日产奇骏2015款在市场上的表现备受关注，其提供了九款车型，覆盖了从118万元到278万元的售价区间，与竞争对手的价格定位相当接近，市场竞争力明显。在动力系统上，奇骏2015款保持了原有的0升和5升两款发动机配置，匹配6速手动和CVT无级变速箱。
日产奇骏0发动机整体表现良好，具有可靠性、燃油经济性和一定的动力性能。以下是对该发动机的具体评价： 动力性能 功率与扭矩：日产奇骏0发动机提供了适中的功率和扭矩输出，能够满足日常驾驶和轻度越野的需求。
日产奇骏0L车型整体表现均衡，适合城市家用，但在高速噪音和动力储备上存在一定局限性。以下从核心维度展开分析：价格与优惠实际成交价亲民，官方指导价188-73万元，叠加3-5万元地区优惠后，终端价格竞争力较强，适合预算有限的消费者。
发动机抖动：日产奇骏0版本的发动机抖动问题是一个较为常见的通病。一些车主反馈，在车辆怠速或低速行驶时，发动机会出现明显抖动，有时会伴随异常的噪音。这种问题可能是由于发动机缺缸、点火系统故障或燃油系统问题等引起的。
奇骏15款与16款的区别
款奇骏与2016款奇骏的主要区别在于2016款新增了一款0L CVT智享版四驱车型，该车型在车内配置上进行了升级。具体来说：新增车型：2016款奇骏新增了一款0L CVT智享版四驱车型，这是2015款车型所没有的。车内配置升级：真皮方向盘：2016款智享版增加了真皮方向盘，提升了驾驶的舒适性和豪华感。
款奇骏只是一款新增车型，0L CVT智享版四驱车型，新车作为现款0L CVT智驱版四驱车型的增配升级车款，对车内配置进行了提升调整，其售价为98万元。
款日产奇骏0的口碑总体较好。外观方面：奇骏的颜值比较耐看，车身设计展现出一种霸气感，符合多数用户的审美需求。动力方面：红绿灯起步加速感较为满意，0-80加速动力体感不错，但在后段加速时稍显疲软，高速超车时可能会感到力不从心。部分用户也反映起步时动力不够充沛。
款日产奇骏有后视镜加热功能。15款日产奇骏的后视镜加热功能设计得相当实用，它是与后窗的除霜功能结合在一起的。这一设计不仅简化了操作，还提高了车辆的整体性能。当启动该功能后，后视镜上的雾气和水珠会在大约一分钟的时间内迅速消散，确保驾驶者拥有清晰的视野。
15款日产奇骏有没有后视镜加热
款日产奇骏有后视镜加热功能。15款日产奇骏的后视镜加热功能设计得相当实用，它是与后窗的除霜功能结合在一起的。这一设计不仅简化了操作，还提高了车辆的整体性能。当启动该功能后，后视镜上的雾气和水珠会在大约一分钟的时间内迅速消散，确保驾驶者拥有清晰的视野。整个过程大约持续四五分钟后会自动停止，既便捷又节省能源。
日产奇骏调整后视镜及开启加热功能的方法如下：调整后视镜 位置选择：集成在主驾驶门板上的控制键是后视镜的调整开关。轻轻触摸这些控制键，即可选择左侧或右侧的车外后视镜进行调整。角度微调：按动对应方向键（通常是上下左右四个箭头），后视镜的上下和左右倾斜角度会根据你的需求进行微调。
日产奇骏后视镜加热开关如图所示，后视镜被雨雾影响视野时可以通过该开关打开后视镜加热，融化后视镜表面的雨雾。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。
日产奇骏倒车镜加热 后视镜的加热操作很简单，与后风挡除雾是同一个按键，按压对应按钮即可加热。一般为在雨、雪、雾天时，除去镜面上的水分或冰霜，保证镜面的清晰。日产奇骏后视镜折叠 后视镜折叠按钮位于车门扶手处，按下开关，后视镜自动收回。
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