东风裕隆进入破产清算,你要的纳智捷可能要没了!
1、东风裕隆，破产了 据台湾媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。东风裕隆，如果不提到纳智捷，又有多少人知道这个名字？公开资料显示，东风裕隆是于2010年12月在杭州成立，当时裕隆及东风以各持股50%为两大股东。
2、日前有媒体称东风裕隆汽车销售有限公司已在浙江法庭申请进入破产清算程序，裕隆相关人士对此消息给予证实。援引台媒报道称，“裕隆汽车自主品牌纳智捷汽车退出大陆市场已成定局，两岸股东正协商退出。”成立于2010年的东风裕隆没能熬过2020年的“冬天”。
3、战略转型需求：裕隆集团已开始转型，与华创携手鸿海共同抢进电动车市场，以发展电动车作为主要方向。随着中国车市开始衰退，严陈莉莲为停损，即已做出「不再注资」东风裕隆的决定。
4、近日，有报道称东风裕隆汽车于11月13日在浙江法庭申请进入破产清算程序。此外，早在今年6月，就有台湾媒体曾报道纳智捷将退出大陆市场。对此，东风裕隆汽车回应称，目前纳智捷还没有要退出大陆市场。
5、一个汽车品牌重要的是打造好产品，同时还要让用户日常使用好的同时控制好舆论，是一款成功的车型所必备的。东风裕隆纳智捷这个品牌在舆论风波中走向衰退走向谷底深处，不得不破产清算退出中国市场。
东风裕隆破产,纳智捷退出大陆市场?回应来了!
日前有媒体称东风裕隆汽车销售有限公司已在浙江法庭申请进入破产清算程序，裕隆相关人士对此消息给予证实。援引台媒报道称，“裕隆汽车自主品牌纳智捷汽车退出大陆市场已成定局，两岸股东正协商退出。”成立于2010年的东风裕隆没能熬过2020年的“冬天”。
近日，有报道称东风裕隆汽车于11月13日在浙江法庭申请进入破产清算程序。此外，早在今年6月，就有台湾媒体曾报道纳智捷将退出大陆市场。对此，东风裕隆汽车回应称，目前纳智捷还没有要退出大陆市场。
品牌退场规定与限制：尽管两大股东对于东风裕隆（纳智捷）退出中国市场已有共识，但由于中国对于品牌退场有许多规定与限制，目前双方主要就是针对退场方式等技术性细节讨论。
有消息称，11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司（下称“东风裕隆销售公司”）在浙江法庭申请进入破产清算程序。消息属实的话这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。据悉，东风裕隆在2010年成立，由东风公司与裕隆汽车以50：50股比合资组建，总投资额为9亿美元，主要生产纳智捷品牌的产品。
今年的冬天似乎来得更早一些。据媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序。对此，东风裕隆汽车回应称，目前纳智捷还没有要退出大陆市场。
根据相关媒体的报道：裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司近日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。说道纳智捷的背后金主，裕隆集团真的是命途多舛的企业，可能很多朋友都知道在10年前通过与东风汽车成立东风裕隆合资公司进入中国大陆市场。
纳智捷是哪个国家的
1、纳智捷隶属于中国，是台湾裕隆集团与中国大陆合资成立的汽车企业。它以“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”为定位。纳智捷一期一阶段的整车项目目标是打造“华系品牌，创新科技，后发先至，引领世界”。此合资国企结合两岸资源与市场，有望创造低成本优势。
2、纳智捷（Luxgen）是源自中国台湾的汽车品牌，由裕隆集团与大陆企业合资创建。其品牌定位聚焦于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，彰显着品牌对于未来汽车科技的坚定追求。纳智捷的诞生，不仅象征着中国台湾汽车工业的蓬勃兴起，更为中国自主品牌的发展注入了新的活力。
3、纳智捷是中国的品牌。具体来说：纳智捷品牌的起源与背景：纳智捷（Luxgen）汽车有限公司是由台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立的子公司。这一合作背景使得纳智捷品牌融合了两岸的汽车制造技术和市场资源。纳智捷的品牌定位：纳智捷品牌定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。
4万多块买辆纳智捷,检测中抬头惊现奇葩贴纸,买家笑翻当场
一位买家以4万元的低价购买了一辆2017年底上牌的纳智捷 U5旗舰版，新车指导价高达98万元。表显里程仅3万公里出头，卖家表示随便看，有问题可随时解决。检测过程开始，我们先从外观部分入手。前杠部分发现了明显的后期修复痕迹。检测前盖时，发现有钣金修复的情况，判断前部可能遭遇过碰撞事故。
纳智捷走了——两桶油哭了
1、比如：纳智捷，一个让二手车商颤抖的品牌；千万别给纳智捷车主打电话，因为加油站不让接电话！纳智捷的油箱加满可以绕加油站跑三圈；纳智捷这个车，不熄火油箱永远加不满；买纳智捷，只有两天是高兴的。
2、一时间东风裕隆破产清算，纳智捷说走就走，最难过的当属中石油和中石化两兄弟了。当然了，那个曾经让不少二手车商闻风丧胆的纳智捷也终于要走了。由于超高的油耗表现以及不靠谱的整车质量，纳智捷在二手车市场无人问津，若是有哪位仁兄不慎收了一台二手纳智捷，砸手里不说，还得站着资金和车位。
3、两桶油战略合作伙伴、加油站VIP客户…活在段子里的纳智捷几近停产一年多，最近传出了“倒闭”、“退出大陆市场”的消息。
4、比如开头提到的“两桶油”的“战略合作伙伴”就是其中之一；比如“加满油可以绕着加油站跑三圈”“使劲踩油门，油箱里会有漩涡”“买了纳智捷两天，提车那天，卖车那天我才开心”等等。网上这样的笑话数不胜数。
5、一脚油门下去，油箱里有漩涡。两桶油战略合作伙伴。不是在加油，就是在加油的路上。二手车贩子闻风丧胆。加满油，可以绕加油站跑三圈。买了纳智捷，只有两天高兴，买车那天和卖车那天。纳智捷车主很少接电话，加油站不允许。纳智捷车主，家底一般都不薄。纳智捷：不喝隔夜油。
6、两桶油合作方 一脚油门踏板能觉得汽车油箱有涡旋 一百公里五个加气站 ...看这种梗就晓得有被误导的行为，但正所谓无风不起浪，纳智捷可以长出这么多与油耗相关的梗，是由于它的车系油耗的确算不上低。
纳智捷在中国的现状
1、纳智捷在中国大陆市场已基本消失，在台湾省市场保持一定销量。在中国大陆市场，纳智捷曾因旗下大7等车型油耗高、品质差、技术落后等问题，不被消费者喜爱。2019年有报道称纳智捷在国内创下零销售记录，此后逐渐退出了大陆市场。
2、市场表现：尽管纳智捷在中国大陆市场经历了短暂的十年，但并未取得显著的市场成功，最终在2020年退出中国大陆市场。然而，在台湾市场，纳智捷仍有一定的市场份额，尽管也经历了销量的起伏。台湾市场现状：在退回台湾后，纳智捷对品牌定位、运营策略进行了重新调整，并努力维持销量以实现盈亏平衡。
3、纳智捷是中国台湾省的汽车品牌，虽然源自台湾，但其在市场上通常被视为国产汽车的一部分。纳智捷汽车以其独特的外观设计和宽敞的内部空间为特点，这些特点在过去曾吸引了不少消费者的关注。市场现状 然而，尽管纳智捷汽车曾有过一段辉煌时期，但如今的市场表现却大不如前。
4、纳智捷是中国台湾省的汽车品牌，属于国产汽车范畴。它以独特的外观设计和宽敞的内部空间为卖点，曾经在市场上吸引了不少消费者的关注。市场现状 尽管纳智捷汽车曾有其独特的魅力，但如今的市场表现却不尽如人意。纳智捷汽车在车贩子中并不受欢迎，甚至在二手车市场上被视为“梦魇”。
5、车标是L的车是纳智捷汽车。以下是对纳智捷汽车的详细介绍：品牌背景 纳智捷是中国台湾省的汽车品牌，属于国产汽车的范畴。该品牌凭借个性的外观设计和宽敞的内部空间，在过去曾吸引了不少消费者的关注。市场现状 然而，近年来纳智捷汽车在市场上的表现并不尽如人意。
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