斯巴鲁力狮用了什么发动机
1、年。2018年的斯巴鲁力狮被认为是最好的一年，在该期间斯巴鲁力狮采用了W12发动机，这在同一年份的车中是非常罕见的，即使是在二手车市场上也很少见。斯巴鲁力狮是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的汽车，吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓，是一款非常不错的汽车，可以为客户提供优质的驾驶体验。
2、斯巴鲁力狮采用了水平对置发动机，这种发动机设计具有低重心和平顺性的特点，有助于减少机械磨损和故障发生的可能性。加上斯巴鲁品牌对工程品质的坚持，使得发动机相关故障率保持在较低水平。 传动系统故障率低 斯巴鲁力狮配备了CVT变速箱，这种变速箱具有平顺换挡的特点，能够减少传动过程中的冲击和磨损。
3、斯巴鲁力狮采用5升自然吸气水平对置发动机。这款发动机的最大功率为126kw，最大扭矩为235Nm。该发动机的最大功率转速为5400至5600转/分，最大扭矩转速为3800转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。
斯巴鲁力狮那一年开始不烧机油
斯巴鲁力狮在2015年左右进行了一次较大的发动机技术改进，之后烧机油的现象有了明显改善。 在此之前，部分力狮车型确实存在烧机油问题。这可能是由于发动机设计、制造工艺等多方面因素导致。比如活塞环与气缸壁之间的配合间隙设计不够精准，或者机油控制和密封系统存在一些缺陷。
斯巴鲁力狮在2015年左右之后生产的部分车型烧机油问题有所改善。过去斯巴鲁力狮曾存在一定烧机油现象，主要原因包括其水平对置发动机的结构特点等。随着技术的不断改进和优化，在2015年前后，斯巴鲁对发动机的一些部件设计、制造工艺等进行了升级。
气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
斯巴鲁力狮的故障率情况如何?
发动机相关故障率低 斯巴鲁力狮采用了水平对置发动机，这种发动机设计具有低重心和平顺性的特点，有助于减少机械磨损和故障发生的可能性。加上斯巴鲁品牌对工程品质的坚持，使得发动机相关故障率保持在较低水平。
斯巴鲁力狮的故障率并不高，汽车质量也相对较好。然而，由于维修和保养成本较高，很多车主并不倾向于购买这款车。尽管如此，斯巴鲁力狮仍具有一些优势，如驾驶操作简单，驾驶舒适性高，整体实用性较强。值得一提的是，斯巴鲁力狮非常人性化，适合女性驾驶。总之，斯巴鲁力狮是一款不错的汽车选择。
不过，斯巴鲁也存在一些故障情况。现在普遍出现烧机油的现象，发动机漏油故障率较高，主要是大部分发动机使用的0W20机油较稀，高温时对油膜强度要求高，若不是全合成的0W20机油就容易出问题。另外，13款力狮的液力变矩器故障相对较高。
斯巴鲁力狮故障率高不高 三大件倒是没有多大的质量问题，就是维修保养挺贵，根据车主反馈情况得知，一次小保养一千块左右，如果零件坏了，产品周期长，也就是进口运过来的时间长。油耗也不是它的卖点，普遍油耗10个左右，市区开可能去到十二三个油。
有哪些汽车采用水平对置发动机?
1、采用水平对置发动机的汽车主要有斯巴鲁系列车型，具体包括斯巴鲁力狮、斯巴鲁XV、斯巴鲁森林人和斯巴鲁傲虎。 斯巴鲁力狮：这款车型是斯巴鲁品牌的经典之作，搭载了水平对置发动机。这款发动机以其低重心设计确保了车辆在行驶中的高度稳定性，同时提供了优秀的燃油经济性。
2、保时捷：保时捷旗下也有部分车型使用了水平对置发动机。但值得注意的是，并不是保时捷的所有车型都采用了这种发动机，保时捷的车型选择多样，发动机配置也各不相同。其他车企：尽管水平对置发动机有其独特的优势，但目前全世界范围内，只有斯巴鲁和保时捷两家车企在生产使用这种发动机的汽车。
3、配备水平对置发动机的车有斯巴鲁和保时捷旗下的部分车型。
4、保时捷：911系列：作为保时捷的经典车型，911系列自诞生以来就搭载了水平对置发动机，这一设计使得车辆在低重心的基础上拥有卓越的操控性能和稳定性。Boxster和Cayman：这两款保时捷的跑车同样采用了水平对置发动机，为驾驶者提供了极致的驾驶乐趣和操控体验。
5、水平对置发动机，这一独特的汽车发动机布局方式，被广泛应用于多款车型之中，如力狮、傲虎、斯巴鲁BRZ、森林人，以及保时捷911等，它们共同展现了这一布局方式的魅力与优势。
6、比亚迪仰望U7水平对置发动机：该发动机通过气缸180°躺平设计，将发动机高度压缩至420mm（仅为传统直列发动机的一半），创造了全球量产车最低Z向高度。这一创新解决了插混车型电池与发动机的空间冲突问题，同时保持了水平对置发动机平顺运转的特性，在汽车动力布局领域具有里程碑意义。
斯巴鲁力狮如果后档会熄火是什么问题
斯巴鲁力狮挂后档熄火可能涉及电路故障、油路故障、离合器操作问题（手动挡）、点火系统故障、传感器或电子控制系统故障、机械故障以及进气/排气系统问题。具体如下：电路故障：低压断电或线路短路是常见原因。需重点检查点火和起动机开关、保险盒及低压线路。
自动档踩刹车会自动熄火，这个不是故障，是发动机自动启停功能。发动机自动启停功能就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
在驾驶06款斯巴鲁力狮汽车时，如果发动机标志亮且CRUISE指示灯闪烁，这可能意味着定速巡航系统遇到了问题。通常，当定速巡航开启时，驾驶者只需轻踩油门即可取消巡航功能。按下巡航系统的ON/OFF开关可以激活或取消定速巡航，该开关位于方向盘右侧。
斯巴鲁力狮在2015年左右之后生产的部分车型烧机油问题有所改善。过去斯巴鲁力狮曾存在一定烧机油现象，主要原因包括其水平对置发动机的结构特点等。随着技术的不断改进和优化，在2015年前后，斯巴鲁对发动机的一些部件设计、制造工艺等进行了升级。
斯巴鲁力狮怠速严重抖动怎么回事?
1、斯巴鲁力狮怠速严重抖动的原因复杂多样，主要包括发动机进气管泄漏、燃油系统堵塞或故障以及怠速控制阀故障等。首先，进气系统中的进气管和各种阀门是确保发动机正常运转的关键部件。一旦这些部件发生泄漏，就会导致进气歧管内混合气浓度异常，进而引发发动机怠速时间歇性抖动或无力。
2、混合气过浓或过稀（如氧传感器信号、进气门进气道积碳严重等）。 节气门、怠速马达积碳油泥严重或损坏。 喷油器卡滞或者损坏。 进气系统泄漏。 排气不顺畅（如三元催化器堵塞）。 发动机正时系统错位或者调整不准确。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
3、积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题，发动机噪音随之而来。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。
4、如果发动机标志亮且CRUISE指示灯闪烁，可能是由于定速巡航系统故障或传感器问题。建议检查相关线路或联系专业技师进行诊断。若问题依旧存在，可能需要更换相关的传感器或检查巡航系统控制模块。总之，如果遇到这种情况，应该及时处理，以确保行车安全。
5、电路故障：低压断电或线路短路是常见原因。需重点检查点火和起动机开关、保险盒及低压线路。例如，点火线圈、容电器或电子点火模块故障可能引发间歇性熄火，导致挂后档时动力中断。油路故障：燃油泵损坏、油管破裂或汽化器进油口堵塞会直接影响供油。
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