比亚迪宣布明年上调汽车销售价格,特斯拉否认再降价
比亚迪于11月23日正式发布公告，宣布由于明年国家补贴政策的退坡以及电池成本的逐步增加，自2023年1月1日起将上调部分车型的售价，价格上调幅度在2000~6000元不等。与此同时，市场曾传出特斯拉将再次降价的消息，但特斯拉方面已迅速否认了这一传闻。
特斯拉突然降价，对于特斯拉来说有好有坏的地方。好的地方是特斯拉官网又挤爆了，除了因为特斯拉降价，另一方面也是因为在今年12月31日补贴终止后，买国产特斯拉就要再多花1万多。
特斯拉领跌，比亚迪却宣布涨价！作为新能源汽车领域的巨头之一， 特斯拉已连续多次下调新能源汽车价格，部分车型下调幅度甚至超过3万元。在其下调售价之后，小鹏等其他新能源车企也随之降低产品售价，而在新能源市场都在降价的时期，比亚迪却选择了上调价格。
就在2022年的国庆节前端，特斯拉还就网络上的降价舆论作出明确辟谣，然而还没到一个月，特斯拉全系降价。之所以冒着让老车主心痛的危险而下调产品价格，小编认为最大的原因是为了拉回销量，毕竟在2022年比亚迪的崛起让特斯拉感觉到了危机。
从这一维度来看，只要比亚迪汉、小鹏P7等自主车型产能得到进一步释放，缩小与特斯拉Model 3之间差距只是时间问题。在谈及特斯拉降价一事，小鹏汽车董事长何小鹏在10月20日接受媒体采访时表示：“某公司有点急，如果去年新造车企业如此降价，估计活不下去。
降价后的特斯拉被中国人买爆了
1、特斯拉中国突然宣布下调国产特斯拉车型的售价，Model 3的起售价降至299万，Model Y的起售价降至299万，最大降幅高达8万。在宣布降价后，有不少老车主冲进了特斯拉的经销商闹事维权，试图给自己争取一定的补偿。
2、每次降价看似不多，但积小成多，逐渐影响到了品牌高度。过去一年多，特斯拉Model 3的价格历经4次降价，从原来补贴后价格以358万元降到了现在的299万元。中国人买车，是买品牌和身份认同。只用了一年多，Model 3的10万元降价，直接从豪华区降到了非豪华区间。
3、天54937辆，特斯拉Model Y在经历了整整两个月“全面下滑”的嘲讽之后，依靠着季度末的集体交付把产品号召力兑现为了汽车销售量。也是凭借这波交付，Model Y超越了比亚迪们成为了第一季度销售量最高的单一车型。
4、综上所述，中国人爱买特斯拉汽车的原因主要包括其卓越的技术与性能、行业标杆地位以及高安全性。这些因素共同构成了特斯拉在中国市场的强大竞争力，吸引了大量消费者的关注和购买。同时，特斯拉也在不断创新和完善自身产品，以满足消费者日益增长的需求和期望。
5、最近特斯拉是被送上了风口浪尖了，一边是最近几年频繁降价，被人说是割韭菜，很多车主前脚刚刚买车，特斯拉后脚就开始降价，另外一边是特斯拉频繁的安全问题。上海女车主刹车维权的事情刚刚过去，广州一台特斯拉就发生了车祸，直接就是车毁人亡。
6、月1日，新能源汽车领域标杆特斯拉宣布，特斯拉中国区大降价，最大降幅高达34万 一时之间，引发了无数特斯拉车主抗议，有人直接去特斯拉专卖店拉上了横幅：特斯拉随意价，侵犯消费者合法权益。
新能源车能如此低价,都要感谢特斯拉?
1、新能源车价格能够大幅下降，确实与特斯拉的行业影响密切相关，但这一现象是多重因素共同作用的结果。
2、特斯拉在元旦假期正式公布了国产Model Y的售价，长续航全驱版售价399万元，高性能版399万元，这一价格比之前的预售价大幅降低，甚至低于美国市场的售价。特斯拉此次的降价策略，无疑给国产电动车市场带来了巨大的冲击。
3、尽管现在Model 3只要20来多万的起步价，但是特斯拉豪华品牌的形象早已深入人心。造车技术 尽管我国的新能源造车技术已经相当成熟，但是人们还是会把国产车划为一类，与特斯拉做对比，其主要原因就是：电池。
4、特斯拉在新能源汽车领域拥有先进的技术和产品优势。其电动汽车的续航里程、加速性能、智能驾驶等方面都表现出色，这些技术优势使得特斯拉的产品在市场上具有很高的竞争力。此外，特斯拉还在不断研发新技术，推出新产品，以满足消费者的多样化需求。
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