2021款丰田威驰手动创行版开了一年跑了五千公里还能买多少钱
1、款丰田威驰手动创行版已使用一年，行驶里程达到5000公里，二手车市场对其保值率评估约为70%。根据目前行情，预计售价在42，000元左右，车况佳者甚至能多售出1000多元。考虑到新车折旧和市场竞争力，预计2022年威驰的售价将有所调整。
2、车况一般：二手车价格大约在2万元左右。车况较好：价格可以达到6万元左右。2021年款（使用约一年后，即接近2022年时的情况）：新车价值在38万元到48万元之间。使用一年后，保值率会有所下降，预计售价会下降至6-9万元之间，具体价格受车辆状态、新车折旧和市场竞争影响。
3、威驰：手动挡最低6万元，自动挡约5万元；2021年市场价7-10万元；2014年车况良好约5万元；2008款6L GLi特别纪念版AT（行驶2万公里）约7万元；2017款5L CVT创行版（行驶11万公里）约13万元。
4、乘坐舒适且实用：皮质与布艺混合座椅提升乘坐舒适度，后排座椅比例下降提供了一定的装载空间。但座椅仅支持手动调节，缺乏现代感。电动天窗仅在部分车型上提供。
丰田威驰停产了吗,最新
1、没有。根据查询有驾网显示：截止2024年1月11日，丰田威驰随着国产自主品牌的发展，丰田威驰价位的合资车越来越不好做了，所以丰田威驰的销量远不及以前了，但并不能说明停产了。
2、目前丰田威驰暂无在国内推出新车的计划。国内威驰已停售多年，最后一批燃油版车型于2023年左右停更，后续未再有更新信息。其在国内停售的主要原因包括利润空间有限、市场需求转向SUV车型等。
3、一汽丰田生产的威驰三厢轿车（代号XP150）已于2022年正式停产，主要原因是销量下滑及品牌产品线调整。最后在售车型为2021款，后续未推出换代版本。广汽丰田致享（Yaris L）：威驰的姊妹车型广汽丰田致享（基于同一平台）同样在2022年左右逐步停产，目前官网已无相关信息。
4、威驰已经停产。根据太平洋汽车网2024年11月27日发布的信息，广汽丰田停产的车型中包含威驰，其停产原因是技术限制。此前在2024年9月和10月发布的内容中，虽有关于威驰停产的传言，但当时该车并未停产。不过当时整个小型车市场面临困境，国产自主品牌发展使得同价位合资车难以为继，威驰销量大不如前。
实拍2021款丰田威驰!白色车身很时尚,最高车速190km/h配1.5L
款丰田威驰动力上搭载的是5L发动机，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡）最大输出功率分别是110马力和112马力，最大扭矩为139Nm，最高车速达到了190km/h，百公里油耗分别是9L--1L/100km，动力的输出表现是比较强劲的。
外观算不上特别帅气，但足够的耐看，2021款丰田威驰相比老款有了一些改变，车头大嘴进气格栅富有张力，两侧还有仿进气槽的造型，车标左右的镀铬饰条增加了精致感，并且前大灯为不规则样式，有着一点犀利。
价格方面，我们以飞度2021款5LCVT潮跑版为例，该车型的官方指导价为95800元，据了解，目前深圳市没有什么优惠。
21年威驰用的是scvt变速箱吗
【太平洋汽车网】21年威驰用的是scvt变速箱，威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。丰田威驰的变速箱采用的是CVT自动变速。SCVT是个高度机电一体化，这个就是阀体总成，非常精密的一个部件。
款丰田威驰cvt变速箱没有起步齿轮。丰田官方明确表示，2021款丰田威驰装配的是CVT无级变速器，其特点如下：连续调整比率：CVT变速器能够连续调整发动机转速与车速之间的理想比率，无需依赖于固定齿轮比的设定。无起步齿轮：与传统的自动变速器不同，CVT变速器并不具备起步齿轮。
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