艾力绅什么时候第四代immd
1、艾力绅搭载第四代i - MMD双电机混动系统的时间较早，2023年7月15日上市的2024款艾力绅以及2024年8月26日上市的东风本田新款艾力绅均已搭载该系统。2023年7月15日，在长春车展上焕新上市的2024款艾力绅，全系搭载了本田第四代i - MMD双电机混动系统。
2、第四代i-MMD系统应用在艾力绅上的时间暂未明确。第一代i-MMD系统在2013年首次亮相。之后经历了多次升级换代。一般汽车的重大技术升级换代周期会受到多种因素影响，比如研发进度、市场策略、竞品动态等。推测如果本田按以往节奏推进，可能会在未来几年内引入第四代i-MMD到艾力绅上。
3、从满足需求到预判需求，2025款艾力绅的焕新，本质上是一次MPV价值的重构。它没有去比拼谁的空间更大、谁的配置更多，而是回到用户最本质的需求，“我需要一台能应对所有场景的MPV，不用妥协、不用将就”。好的MPV，从来不是某一方面的强者，而是所有场景的全能者。
4、使用寿命：在正常使用和维护的情况下，艾力绅混动的锂离子电池寿命可以达到8到10年。这一寿命会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、使用环境以及电池的保养状况等。混动技术：艾力绅混动采用本田的IMMD混动技术，该技术通过高效地将发动机和电动机结合起来，提供出色的燃油经济性和动力性能。
5、整体设计考虑 艾力绅混动车型的整体设计充分考虑了性能、舒适性及成本效益。除了电池技术外，车辆的动力系统、悬架系统等方面也经过了精心设计和优化，为消费者提供了一种既节能又实用的出行选择。
6、随着奥德赛搭载第三代immd混动系统上市，艾力绅也来了。这次探店店主角是东风本田艾力绅锐混动顶配版。外观方面艾力绅与奥德赛的区别很小，青菜萝卜各有所爱，混动艾力绅与之前燃油版的艾力绅在外观上的差别不大。车子是7座2+2+3的布局，所以是典型的m p v风格设计。
本田艾力绅首付多少月供多少
1、裸车价约30.38万元时，首付30%约11万元，贷款259万元，36期月供约6350元；官方指导价下月供约6460元。
2、本田艾力绅贷款首付金额因多种因素而异，通用30%首付约39万元，也有不同首付比例及地区方案。通用情况（30%首付）下，以2024款经典版官方指导价298万元为基准，首付30%约39万元，贷款金额159万元，36期月供约6153元起。其他首付比例及地区方案方面，存在低首付、高首付方案和限时优惠。
3、一般来说，如果选择较低的首付比例，比如20%，假设车辆总价为30万元，那么首付可能在6万元左右，但这还可能包含一些必要的手续费、保险费等其他款项，实际首付可能会略高。其次，月供金额与贷款金额、贷款期限、贷款利率等有关。
4、综合补贴后裸车价约238万，全款落地约25万 - 25万元；贷款方案可享3年0息，首付30%约36万，月供6350元。至尊黑爵士版：官方指导价30.38万，优惠为官降8万、购置税全免（约68万）、置换补贴6000元、月底冲量议价空间5000 - 8000元。
艾力绅属于什么档次
艾力绅属于中高端档次的商务MPV。从价格区间来看，2024款艾力绅售价在298 - 318万元（部分资料提及298 - 388万元），这个价格高于普通家用MPV，虽然低于像丰田埃尔法这类豪华品牌MPV，但也瞄准了高端消费群体。
艾力绅属于中高端档次。 品牌定位方面，它是本田旗下一款较为知名的MPV车型，本田品牌在汽车领域有着较高的声誉和广泛的用户基础，为艾力绅提供了一定的品牌支撑。 产品设计上，外观大气稳重又不失时尚感，内饰精致且注重舒适性和实用性。
艾力绅属于中高端档次。 **品牌定位**：它是本田旗下的一款MPV车型，本田作为知名汽车品牌，本身就具有较高的品牌影响力和市场认可度。 **产品特性**：艾力绅在空间方面表现出色，能够提供较为宽敞舒适的乘坐环境，满足家庭出行及商务接待等多种需求。
高层次。经济实力：艾力绅作为一款高端MPV车型，售价相对较高，有能力购买这款车型的人往往具有一定的经济实力，因此开艾力绅的都是高层次的人。
艾力绅是一款中高档次的MPV车型，通常由有一定经济基础的中产阶级或企业家购买。以下是对艾力绅适用人群的具体分析：经济基础：由于艾力绅作为一款中高档次的MPV，其售价相对较高，因此购买者通常具备一定的经济基础。
艾力绅6座最建议买的三款
1、艾力绅6座最建议买的三款车型是：2024款0L混动舒适版、2024款0L混动豪华版和2024款0L混动至尊版。2024款0L混动舒适版：这款车型在配置上相较于经典版更为丰富，增加了主动驾驶辅助系统、全速自适应巡航等实用功能，而且官方指导价也相对合理，是性价比较高的一款选择。
2、于是，我就推荐这位网友购买了这台价格与后期款马8相近的高级面包车——艾力绅RR7，并在找到车源后体验了一段时间，于是就有了这篇文章。 2023年在售的艾力绅是奥德赛魔改车，但当年的艾力绅可是血统纯正的JDM高级面包车。
3、腾势D9：作为新能源车，纯电续航能力可观，但在混动版车型的油耗表现上，并未展现出对艾力绅的显著优势，有观点认为其油耗稍高。空间与舒适性：艾力绅：中型MPV，车身尺寸紧凑，但仍提供宽敞的7座布局和舒适的乘坐体验。
4、文/磊磊 备受期待的东风本田中期改款艾力绅车型现已正式上市，新车此次共计推出四款车型，售价区间为298—318万元。本田在中国市场布置了两款兄弟MPV车型，分别是东本艾力绅以及广本奥德赛。奥德赛早在2004年便引入国产，知名度要比艾力绅大得多，但以近期MPV销量来看，艾力绅明显占据上风。
5、别克GL8相对更好。以下是两款车型的具体对比：品牌影响力：在国内MPV市场，别克GL8有着相当的地位和影响力，“陆上公务舱”的名气较大，且在二手车市场保值率不错。而艾力绅虽然也有一定的市场份额，但品牌影响力相对较弱。
艾力绅改款时间
艾力绅可能会在2025年进行改款，但具体日期尚未确定。关于艾力绅的改款时间，以下是详细分析：2025年改款预期：有消息称，艾力绅可能会在2025年进行改款。这一信息虽然尚未得到本田官方的正式确认，但已经引起了消费者的广泛关注。
换代周期：艾力绅大约每5到7年会进行一次全面的换代升级，以保持其在同级别车型中的竞争优势。换代历史亮点：2010年：艾力绅初代车型搭载0升发动机，为后续车型奠定了基础。2014年：进行中期改款，新增4升发动机选项，以满足更多消费者的多元化需求。
直到2019年9月份，艾力绅终于迎来了久违的改款，混动系统的加入也终于令其跟上了奥德赛的脚步。紧接着，销量方面艾力绅也显然是找回了自信，19年11月销量3780台、11月份销量重回4000台阵营，甚至在刚刚过去的9月份，艾力绅还斩获了4774台的销量，力压奥德赛近千台。
艾力绅什么时候换代目前还不清楚，本田官方也没有给出具体的换代时间。在售车型：目前在售的艾力绅为2016款车型，这款车是东风本田旗下的MPV车型，指导价格为298万元到30.98万元。动力配置：艾力绅搭载了一款4升四缸自然吸气发动机，最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米，匹配CVT变速箱。
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