接替爱丽舍,雪铁龙C3L能否重振销量
尽管销量明显下滑，但在2019年，爱丽舍仍维持有40%的销量占比。公开资料显示，A级轿车市场在我国属于新车销量体量最大的细分市场。据乘联会数据，2019年我国A级轿车累计销售650.7万辆，占总市场份额的34%。而爱丽舍等车型停产之后，在紧凑型轿车市场，全新C3L将作为东风雪铁龙投放的唯一款A级三厢轿车。
事实上，除了全新一代2008，接下来还有东风雪铁龙的C3L，这两款车型相信能为神龙汽车带来一个全新的气象。（3）功夫拍案 按照神龙汽车早前提出的“元”复兴计划，2020-2021年的重点将放在降本增效上。并寄望通过体系能力的回复，将销量逐步提升到25万辆的水平，实现稳定的盈利。
从近期神龙汽车公布的2020年的新车规划来看，标致和雪铁龙两个品牌近年将会推出至少有6款新车，其中4款车型为新能源产品，再加上东风雪铁龙C3L、东风标致2008燃油版将持续补强细分市场，神龙汽车今年的新车攻势可谓非常猛烈。
曾经家喻户晓的汽车“老三样”,现在都怎么样了?
1、“老三样”当中，现在处境最为凄凉的应该是富康了，富康的原型是雪铁龙ZX，它于1992年被引入国内，由于当时正值中国奔向小康社会的关键时期，因此取名为富康。富康曾开创了中国两厢轿车的先河，帮助无数老百姓实现了私家车的梦想，在当时确实是名副其实的神车。
2、如今这台家喻户晓的富康小车，随着时间的推移，已经逐渐消失在我们的视线里了，但留给我们的还是那份纯真的回忆，至今还历历在目。如果你曾经也是富康的车主，希望你能和我们分享一下你和这位老朋友的种种趣事。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、汽车领域中的标志性车型老三样，即捷达、桑塔纳和富康，在上世纪末至本世纪初的中国，是家喻户晓的代表车型。捷达以其出色的燃油经济性而闻名，桑塔纳、捷达和富康一同被誉为“中国汽车业初期的三驾马车”，它们见证了中国汽车市场的起步阶段。
4、在中国 汽车 市场，落后就要挨打是不变的真谛。之前家喻户晓的“老三样”之一神龙富康败走中国、曾经“入门车王者”别克凯越黯然停产、大排量后驱锐志被永远封存在消费者的记忆中，中国 汽车 市场永远不缺这样的案例。
5、富康、桑塔纳、捷达是曾经中国车市的老三样，富康车的原型就是来自法国的雪铁龙ZX ，1992年引进国内，后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术，为其在中国市场打下良好口碑。富康车在中国20多年，全国家喻户晓，保有量也超过50万辆。
东风、雪铁龙、标志、神龙富康的关系
在中国是和东风集团合资生产了这两型车（法国技术，中国生产），神龙富康是东风雪铁龙旗下的品牌，但是去年已经停产，代替品是雪铁龙的爱丽舍。
雪铁龙是法国的，标志也是法国的 东风雪铁龙是个系列。要说起来，还是标志汽车历史更久远一些。在法国标志和雪铁龙是一个公司，确切的说，是标志和雪铁龙公司合并 或互相控股 叫做 法国标志雪铁龙公司。。
神龙富康是东风雪铁龙旗下的一款汽车。东风雪铁龙富康的原型车是在国际汽车运动中声名远扬的雪铁龙ZX。出自名门的身世使得富康这辆1992年被引入国产的两厢轿车，在动力性、安全性、舒适性、环保性等方面有着明显的优势。
这是完全不同的两个概念，富康是一个车型，是东风雪铁龙这个品牌旗下的一款车。东风雪铁龙品牌是东风汽车公司和法国标致雪铁龙，简称PSA集团合资，在公司的生产厂家叫神龙汽车有限公司。富康做为一个两厢车，是东风公司和PSA集团合资的神龙汽车有限公司的东风雪铁龙品牌的第一款轿车产品。
一，关于富康：富康车的型号和字母含义 ZX是两厢车，AL是三厢车，6排量，基本配置+中控锁+电动升降器 “ZX”是“富康”在法国的原名，所以在所有富康轿车的尾部左侧都标明了“CITROEN ZX”的字样。“ZX”已经成为雪铁龙家族里的经典车型，目前雪铁龙很多的车型都贯彻着它的设计理念。
爱丽舍现在还能买到新车吗
不能买到了，东风神龙汽车有限公司生产的雪铁龙爱丽舍目前已经停产了，没有新车出售，如果非常想买的话，可能二手车市场会有，不过这个车已经停产很长时间，很难买到。
可以。东风雪铁龙爱丽舍，东风雪铁龙生产的汽车。官方网站介绍到该款车型现还在销售当中可以买到最新款汽车。东风雪铁龙汽车产品是中国大型汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团在中国的大型合资轿车。
虽然老款车型已经停产，但爱丽舍并未退出市场，而是迎来了全新的升级版。这款新车不仅在空间上有所扩展，外观设计也更加吸引人，展现出更为精致的美感。在动力总成方面，它已经进行了升级，展现出更高的耐用性，特别注重内饰的品质，主打豪华的真皮内饰。
爱丽舍停产了吗
1、综上所述，爱丽舍品牌仍在继续生产和销售，但具体车型可能会随着更新换代而停产。
2、爱丽舍作为一款备受关注的车型，其停产与否一直是许多汽车爱好者热议的话题。事实上，爱丽舍目前仍在生产中，虽然老款已经停止生产，但全新的款式已经上市，满足了更多消费者的需求。新款爱丽舍在设计和性能上都有了显著提升。它拥有更大的空间，更加美观的外观，以及经过升级的动力总成。
3、爱丽舍作为一款经典车型，并未停产。它以其优雅的设计和出色的性能，继续受到众多消费者的喜爱。在内饰方面，爱丽舍采用了全新的设计理念，以“优雅灰”为基础，通过深浅搭配的颜色，营造出简约而清新淡雅的氛围。仪表盘的设计特别偏向于驾驶者，为驾驶者提供了更加便捷和舒适的操控体验。
4、产品线调整与战略转型：车企可能会根据市场趋势和自身发展战略，对产品线进行调整。在这个过程中，一些老旧或不再符合市场需求的车型可能会被淘汰或停产，以便为新产品腾出空间。综上所述，新爱丽舍油气两用车停产的原因可能涉及技术迭代、市场需求变化、环保政策、生产成本以及产品线调整等多方面因素。
5、爱丽舍并未停产。现款的爱丽舍更新换代，老款自然停产。如今市场中主打的是新款爱丽舍，其在空间、外观以及动力系统上均有所升级。新款车型更显皮实耐用。以下为爱丽舍汽车的详细信息：内饰方面，采用全新的设计。在“馨雅灰”雅致内饰色调的基础上，通过深浅色彩的搭配，营造出简洁、清新且高雅的整体风格。
挂大众标的捷达才8万,不挂大众标的却卖11.18万起
曾经，捷达只是一款车，而现在升级为一个品牌，“VW”标不在了，本以为会没了大众品牌的信仰加成，但当看到捷达品牌的每月销量后我才明白，消费者并没有因为“VW”标的消失而放弃捷达。而捷达VS5作为品牌推出的首款产品，它的重要性不言而喻。
首先感谢邀请，今天谈下速腾，其实速腾国外对应的车型是捷达，是根据PQ35平台打造的，到了国内，凭借大众标火爆异常，17年的总销量一言不合卖了327万辆，比某些汽车厂家一年的销量还要高，备受消费者的认可和推崇。今天在说价格之前，我们简单的介绍一下。
本文来自作者[辅助发布]投稿，不代表我要仪器立场，如若转载，请注明出处：https://laserspeed.net.cn/cskp/202510-2670.html
评论列表（4条）
我是我要仪器的签约作者“辅助发布”！
希望本篇文章《爱丽舍停产后什么车代替了,爱丽舍停产以后维修方便吗》能对你有所帮助！
本站[我要仪器]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：接替爱丽舍,雪铁龙C3L能否重振销量 尽管销量明显下滑，但在2019年，爱丽舍仍维持有40%的销量占比。公开资料显示，A级轿车市场在我国...