兜兜转转,没买到2.0的307,买了1.6手动308,标致307总结一下
1、总体来说，308还是挺好开的，我现在红绿灯起步已经不太熄火了，只是我现在方向感、距离感还不太够，小剐小蹭比较多。 这个手动挡的行程比较长，不过熟悉了之后还是挺好挂的（但是觉得没有驾校的捷达好挂，那个真的有吸入感），新手可以拿来练手的。
入手07款2.0手动标致307及用车感受,分享一下
一：动力绝对够用，虽然是13年的老车，但0的排量只要舍得给油，不管是起步还是中后期加速，动力绝对随叫随到，高速上随便就开了150，这种源源不断的动力感觉很爽。 二：视野开阔，这个就不多说了，开过307的都知道，感觉像是在开SUV。
我喜欢两厢，因为我的车就是两厢307，呵呵，尾部造型优美，还有就是拥挤的地方停车方便，还有两厢后挡风玻璃上有雨刷，在雨天可是相当有帮助的，毕竟2侧后视镜都无法看清的大雨天，后窗能看清，至少多一份安全感。
东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。标致集团的历史 首先我们先介绍一下307的母公司——标致集团。
东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。
基本上，相对标致307和伊兰特来说，凯越6MT的动力输出平顺，车辆的加速性能一般。 总的来说，凯越的动力系统输出讲求平顺，这款车追求的不是驾驶乐趣，而更多的是乘坐舒适性，是和其车辆定位于公务及家庭用车相匹配的。
谁知道汽车标志307的资料,越多越好,谢谢
标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。
标致307故障指示灯的解读如下：危险灯显示 标致307显示危险灯通常意味着车辆电子系统检测到某个或多个故障。这些故障可能涉及发动机电子控制模块（ECM）检测到的发动机传感器故障，或是传输控制模块（TCM）检测到的传输系统故障。
东风标致307是在2004年正式下线的，同年6月开始上市销售。以下是关于东风标致307的详细解推出时间 标致307（包括不同版本）的推出时间范围是在2001年至2005年间。其中，东风标致307SW是东风标致于2001年推出的运动化旅行车，它结合了轿车的舒适性和旅行车的实用性，受到了不少消费者的喜爱。
标致307故障码含义及相关问题解析：0000故障码 含义：发动机BSI接线盒CAN无通讯故障。解决方法：检查BSI线束，特别是白色搭铁线是否接地良好；检查保险丝盒模块是否激活，未激活则无法正常工作；接好搭铁线后，模块通讯恢复正常，故障得以排除。有时启动自检程序可能引发假象故障，需仔细排查。
年12月1日，北京禁止在京销售未安装OBD的新车。2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。2008年1月1日，国4燃油将在北京上市。2013年7月1日北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等19个地区严格执行国四标准。2014年元旦起全面实施国四排放标准。
汽车bsi是汽车电子控制单元，是车辆上电子结构的中央控制计算机，有电子接口装置、继电器、保险丝、诊断插口等集成的。还有一种是汽车的安全配置：BSI盲区监测。当车辆在行驶中、在本车后方出现其他车辆时，系统将自动点亮该方向的车外后视镜上的指示标志以作提醒。
标致307CC相关介绍
1、标致307CC是一款法国标致生产的两门四座敞篷跑车。以下是关于标致307CC的详细介绍：外观设计：个性十足：307cc的外形具有法国车的独特风格，线条圆滑饱满，引擎盖线条逐渐向后延伸，过渡到A柱时柔和自然。前风档倾斜：前风档的倾斜角度很大，与前鼻融合，没有明显的分界。
2、标致307cc和308cc：均采用6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。百公里油耗：标致206cc和207cc：百公里油耗为3L。标致307cc和308cc：百公里油耗稍高，为6L。综上所述，这四款车型在车身颜色、动力配置以及百公里油耗方面存在显著差异。
3、CC，是一辆两门四座硬顶敞蓬跑车。 采用与206CC相同的可折叠硬顶设计。车长4347mm，2605mm的轴距为后排乘客提供了充足的空间，后排舒适性在同级的双门跑车中属于上等。中控台和仪表盘都保持了307系[报价 图片]列的设计。
4、标志307cc敞篷跑车很不错又保值，它的性能：车身侧面的线条与标准版本的307区别很大，流畅的、圆润的车身由于采用了双门式的设计感觉十分紧凑，天气好时用来装下折叠硬顶的后备箱要比三厢版307看起来顺眼不少。
5、标致206CC是法国人的第一款硬顶敞篷车，开创了标致敞篷车设计的新理念。307CC是标致公司发布的一款最具鬼力的307演变版本。CC代表“couple、cabriolet”，代表既具轿跑车的操作性，又有敞篷车的潇洒风范。25秒钟之内，307CC就能从一辆跑车变成一辆纯粹的敞篷车。
东风标致307多少钱新车?
在标致307和207的选择中，首要考虑的是您的预算。标致307的定价在28万至198万元之间，而207的性价比更高，价格更为亲民。对于追求外观和内饰品质的您来说，标致307可能是理想之选。它以均衡和谐的车身设计，展现了独特的个性和优雅气质。
标致307系列车型的价格区间较为宽泛，从88万元到350万元不等，覆盖了不同消费者的购车预算。其中，两厢车型的价格区间为88万至198万，而CC和SW系列车型则分别为350万元和298万至250万元，适合追求更高配置和性能的消费者。
年东风标致307三厢的新车指导价范围为38-138万元，二手市场价格因车况、里程等因素差异较大，例如6L自动舒适版二手报价约0.68万-68万元。新车价格情况2010款东风标致307三厢的新车售价根据配置不同有所区分。
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