A级纯电动车的王牌较量!菲斯塔纯电动和几何A,同价位选谁更值?_百度知...
1、万-19万价格段，几何A比菲斯塔纯电动贵了1200元。但是，我们可以看到几何A的操控\辅助配置要更加丰富，而且在科技化配置方面也明显占优。18万-19万价格段，几何A的性价比更高。从上述两个价格段区间，几何A的性价比比菲斯塔纯电动要更高一些。
2、客观来讲，充电确实没有加油快，但也得承认，电动车充电是真便宜，拿菲斯塔纯电动举例，它百公里电耗仅为17kWh，相当于家用电器的一级能耗，换算下来每公里仅需6分钱，所以从经济角度来讲，养电动车的成本非常让人心动，也正因为此，汽车厂商更铆足劲儿在解决充电速度的问题。
3、在看车的期间，菲斯塔纯电上市了，当时就是感觉菲斯塔纯电的平面广告很好看，一种时尚动感的感觉，突然想到自己很久之前也对昂希诺纯电动比较感兴趣（都是因为在地铁上看到了昂希诺广告[糗大了]），然后就仔细看了看。
4、虽然与自家6T燃油版车型的140kW和265N·m稍弱一丢丢，但更大的扭矩和电动机天生更快的响应速度，在中低速加速工况更多的城市道路里，菲斯塔纯电动的表现会更好。作为一款带有运动的属性的纯电动车，菲斯塔纯电动依然保留了燃油车上的换挡拨片，只用来调节动能回收系统的强度，左加右减。
5、比亚迪秦Pro EV、几何A以及广汽新能源AionS等，在配置水平、三电实力、动力性能等方面均不逊于甚至强于同级别合资品牌，菲斯塔纯电动想要在热门的A级纯电家轿中站稳位置，除了定价方面要更接地气以外，在销售和服务上也需要一些创新。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利汽车9月销量126365辆,同环比增长超11%
1、吉利汽车控股有限公司在2020年9月实现了销量的显著增长，总销量为126365辆，同比和环比均增长了超过11%。这一成绩不仅延续了8月的增长势头，还进一步巩固了吉利汽车在市场上的领先地位。整体销量情况 总销量：吉利汽车9月总销量为126365辆，这一数字相比去年同期和上个月均有显著提升。
2、吉利汽车9月销量达126365辆，同比劲增11%，环比大涨11%，并连续3年蝉联中国品牌汽车销量冠军。销量数据解读：同比与环比均增长11%，表明吉利汽车在市场拓展和消费者需求满足方面表现稳定，既保持了与去年同期相比的增长势头，也实现了当月销量的环比提升。
3、近日，我们从网上获悉到吉利9月份销量数据，在过去的9月份销量为126365辆，从销量上来看，已经超过了12万辆，其中，同比例增长11%，其中轿车在过去的9月份销出了43183辆，SUV销出了79633辆。
几何汽车“换帅”,或因几何A销量不佳,如何破局是关键
几何汽车“换帅”，破局关键需多维度发力 几何汽车在五一假期期间进行了人事调整，营销老将刘智丰接替郑状，出任吉利旗下几何品牌销售公司总经理一职。尽管吉利汽车对外宣称这属于正常人事变动，但业界普遍认为，这一变动与几何品牌销量未达预期，尤其是几何A车型销量不佳有关。面对这一困境，几何汽车如何破局成为关键。
五一小长假期间，有报道称原吉利领克战略规划和新业务拓展负责人刘智丰接替郑状，出任吉利旗下几何品牌销售公司总经理一职。5月6日，此事得到了吉利汽车相关人士的证实，并表示这“属于正常人事变动”。吉利汽车内部会根据不同情况让高管轮换岗位，这是企业常态化管理的一部分。
然而几何 汽车 的开局并不顺利，在新能源 汽车 发展势头迅猛的时期，几何 汽车 的整体销量却并没有突出的表现。在几何A上市初期，月销量还能维持在1000辆左右，虽然起步不易，但对于定位高端的几何 汽车 而言，也算有点盼头。然而受国内疫情的影响，几何A销量严重受挫。
在这之后，几何的发展却并未按照设想的路线去走，拿销量来说，2021年几何品牌销量1万辆，到2022年增长到87万辆。 增长很快，但销量却是靠B端市场撑起来的，数据显示，仅几何A一款车，2022年卖出的4万辆车中，有8万辆都流向了B端网约车市场，占比高达66%。
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我是我要仪器的签约作者“辅助发布”！
希望本篇文章《几何a销量(几何c2021年销量)》能对你有所帮助！
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