凯迪拉克xts二手车值得买吗
1、总之，2017年凯迪拉克XTS二手车如果车况良好，价格合适，对于追求豪华品牌且预算有限的消费者是可以考虑的，但购买前一定要做好全面的了解和检测。
2、年凯迪拉克XTS二手车值得购买，具体分析如下： 价格优势显著，性价比突出当前二手市场价格普遍集中在8-10万元区间，部分车况极佳的车辆（如年均行驶里程低于1万公里、全程4S店保养）可接近10万元上限。例如，一辆行驶13万公里的车型以68万元成交，结合其配置与性能，性价比优势明显。
3、xts停产之后，只要是质量很好还是值得进行购买的，性价比还是比较高的。二手凯迪拉克销量高其实与其保值率有关，凯迪拉克在二手车市场的保值率非常的差，主要原因是新车销量不稳定，再加上车型更新换代的过于缓慢，而为了能够保持在市场上的热度、提升销量，通常凯迪拉克都会以非常良心的优惠价格来销售车辆。
...我看上的别克君悦2.0的顶配,还有凯迪拉克XTS的舒适版。大家能帮...
1、别克君悦0顶配和凯迪拉克XTS舒适版各有优势，选择需根据个人需求和预算决定。以下是两者的详细比较：品牌与定位：别克君悦：作为合资车型，君悦在市场上拥有一定的知名度和口碑，适合追求性价比的消费者。
2、购车建议：在选择别克君悦0顶配和凯迪拉克XTS舒适版之间，应仔细考虑。 车型定位：君悦作为一款合资车型，而XTS代表着高端品牌。 配置对比：在同等价位下，XTS在发动机和科技配备上显著优于君悦。 价格分析：XTS的标价为36万元，这在上海通用汽车中似乎定价不合理。
3、对于购车选择，我有几点信息可以提供。首先，要对比的是别克君悦0顶配和凯迪拉克XTS舒适版。两者定位有异，君悦作为合资车型，而XTS则是高端品牌代表。在配置上，XTS在strong发动机和科技配备上明显优于君悦。如果两者在同等价位竞争，上海通用汽车的定价策略似乎显得不合理，XTS的标价是36万元。
4、君越 霸气的造型和基本称得上是完胜的车身尺寸，帮助新君越在国内赢得了非常可观的销量。灵感来自于游艇控制台的内饰设计也显得气派而豪华，别克的确很懂国内中高级车用户的口味。
凯迪拉克XTS属于什么级别(XTS怎么样致命缺点有哪些)
凯迪拉克XTS属于中大型豪华轿车级别。关于XTS的表现及其致命缺点，可以归纳如下：优点简述：动力强劲：XTS全系搭载了高功率0T发动机，最大能爆发出269马力和353牛米扭矩，提供充足的动力输出。
城区油耗较高 凯迪拉克XTS全系采用大功率0T发动机，这台发动机最大能爆发269马力和353Nm扭矩，在动力上非常出色。但是，由于XTS采用的6AT变速器技术年久，在换挡逻辑上不利于油耗减少，因此XTS在城市综合油耗可达到11L-13L左右，属于相对较高的油耗。
凯迪拉克XTS是C级车。以下是从不同维度对凯迪拉克XTS级别定位的详细分析： 车身尺寸：凯迪拉克XTS拥有5131mm的车身长度、1852mm的宽度和1501mm的高度，轴距更是达到了2837mm。这些尺寸明显超过了B级车的标准，更接近C级车的范畴。
总体而言，凯迪拉克XTS是一款拥有诸多优点的中高级车型，但在养车成本和油耗方面存在一定的不足。消费者在选择时，应根据自身的需求和预算进行权衡，以确保能够获得满意的驾驶体验。
缺点： 维修保养成本高：凯迪拉克XTS作为豪华品牌车型，其维修保养成本相对较高。这主要体现在零部件价格、工时费以及可能涉及的高科技配置维修等方面。 保值性一般：相比一些同级别的其他品牌车型，凯迪拉克XTS的保值性表现一般。这可能与市场竞争、品牌策略以及消费者偏好等因素有关。
凯迪拉克ATS-L和XTS,有什么不同点吗?选谁好?
1、在配置和舒适性方面，XTS更具优势，提供了更加丰富的配置和更高的舒适性。外观与内饰 ATS-L：外观设计运动时尚，线条流畅，内饰注重运动氛围的营造。XTS：外观设计大气豪华，内饰则更加注重舒适性和豪华感的营造。选择建议 如果你注重运动性能和操控性能：凯迪拉克ATS-L是一个不错的选择。
2、综上所述，如果你对空间没有硬性需求，那么ATS-L无疑是一个更好的选择。当然，最终还是要根据自己的实际需求和喜好来做出决定。无论是XTS还是ATS-L，都是凯迪拉克品牌的优秀代表，拥有各自独特的魅力和优势。
3、如果追求豪华感和大空间，建议选择凯迪拉克XTS；如果注重运动风格和强劲动力，建议选择凯迪拉克ATS。
4、在寻找理想座驾时，凯迪拉克XTS与ATS-L各有千秋，最终选择需根据个人需求而定。对于已组建家庭的驾驶者，XTS无疑是更佳选择。其凭借LTG 0T发动机与6AT变速系统的动力组合，加之超过5米的车身尺寸，无论是气场还是内部空间，都明显优于ATS。尽管两车油耗相仿，但XTS的维护成本亦属亲民。
凯迪拉克xts怎么样
凯迪拉克XTS作为一款豪华品牌中大型轿车，其养车成本需要从购车、日常使用、维护保养等多方面综合评估。以下为具体分析：购车成本新车价格：2018年停产后，二手市场主流为2017-2018款车型，根据车况和配置不同，价格约15-25万元（低于同级别BBA车型）。
XTS搭载的6AT变速箱在低速换挡时存在轻微顿挫感，与同级别车型搭载的更先进变速箱相比显得过时。虽然高速行驶时表现尚可，但驾驶体验可能不如其他竞品。需要注意的是，尽管凯迪拉克XTS存在上述通病，但它仍然具有一些亮点，如强大的动力性能、宽敞的车内空间以及一定的内饰质感。
追求舒适驾驶体验的驾驶者，XTS的轻量方向盘、柔软底盘以及宽敞的乘坐空间无疑更为贴合需求。在紧急避险时，XTS的驾驶感受宛如航行于海面之上。若您渴望在车内享受宽敞与柔软，XTS无疑是更优之选。对于已组建家庭的驾驶者而言，无论年龄大小，XTS都是理想选择。其油耗与维护成本均属合理范围。
外观设计：凯迪拉克XTs的设计风格独特，车身线条流畅，大气磅礴。前脸设计采用凯迪拉克家族式的设计语言，大灯、进气格栅等设计元素彰显着品牌的独特魅力，令人叹为观止。个人消费观念：虽然凯迪拉克XTs作为豪华车型有其高档次的定位，但是否认为它高档次还取决于个人的经济能力和消费观念。
凯迪拉克XTS：轿车通常拥有更好的操控性和燃油经济性，XTS也不例外。它可能提供更平稳的驾驶体验和更经济的油耗。凯迪拉克SRX：虽然SRX的驾驶体验同样舒适，但由于其SUV的车身和重量，燃油经济性可能略逊于XTS。 设计与外观 两款车型在设计上都有其独特之处。
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