美国军用悍马比普通悍马的优点在哪?!
悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。
维修简便：相比军用卡车，悍马的维修更加简便快捷，有助于提高一线部队的部署效率。广泛的适用性与灵活性：轻型车辆便于运输：悍马作为轻型车辆，便于在各种环境中运输，提高了其战场适应能力。结构简单耐用：悍马的结构简单且耐用，适用于复杂气象环境，展现出极高的可靠性。
动力与通过性悍马（尤其是军用版或H1）搭载大排量柴油发动机，低扭强劲，适合越野。四驱系统、高离地间隙和宽轮胎能轻松应对泥地、沙石、陡坡等复杂地形，适合前往西藏、新疆、内蒙古等路况较差的地区。
在美国开皮卡就像是穿牛仔裤一样，不分贵贱和贫富，谁都可以开，而且从某种程度上讲，驾驶一辆皮卡比开轿车或SUV都更具“美国精神”。然而，悍马那高昂的价格把许多悍马迷拒之门外，它那宽大的车身也显得太霸道，它那“油老虎”式的大排量发动机也让不少人负担不起。H3T——悍马小弟哪里有需要，哪里就有产品。
悍马复活,装上“电心脏”,照样“横着走”
除了暴躁的电动机外，悍马EV的新功能，螃蟹步也备受关注。之所叫做螃蟹步，是因为悍马EV在CRAB WALK模式下，支持前后轮同步转向，可以像螃蟹那样“横着走”。按照官方的解释，在这种模式下，悍马EV可以实现以对角线的方向前进，有助于驾驶者在极端路况下，以更小的转弯半径脱困。
悍马复活了， Hummer EV（以下称悍马EV）是新车的名字，悍马也从通用旗下一个独立品牌变成了GMC旗下的一个子品牌。从EV的字眼也不难看出这是一款纯电动车型，先别急着认为它没了灵魂，还是先来看看它的性能再说吧。
内饰部分，悍马EV依旧走的是粗狂、硬派的设计，大量平直的线条将各功能区域划分的十分规整。而14寸中控屏幕+13寸全液晶仪表十分醒目，结合大量金属材质和大量矩形设计元素的应用，让整个内饰富有一种别样的科幻观感。
悍马EV实车具备1000匹马力，0-100公里/小时加速仅需3秒，并搭载了独特的“螃蟹”模式四轮转向系统，即可以“横着走”。以下是关于悍马EV实车的详细解动力性能：悍马EV搭载多电机系统，其中三电机版本的最大马力达到了惊人的1000匹。该车的0-100公里/小时加速时间仅需3秒，展示了其卓越的动力性能。
全球十大著名军用越野车,世界著名军用强悍越野车排名
1、全球十大著名军用越野车：悍马（HUMVEE）简介：悍马以其优异的机动性、越野性、可靠性和耐久性，以及对各式武器的安装适应能力而闻名于世。在海湾战争中，悍马以其出色的表现被誉为“越野车王”。图片：乌尼莫克（Unimog）简介：乌尼莫克以其高超的越野能力成为各国军队提高作战机动性和越野能力的首选军车。
2、雷诺-夏尔巴人被誉为“法国悍马”，作为一款军用越野车，夏尔巴人称得上是战场上的“变形金刚”，既可搭载10名士兵充当“战场出租车”，又可加装武器，作为伞兵、特种部队的突击战车使用。印尼陆军曾不惜血本引进一批夏尔巴人，正是看中了它的优良越野和机动性能，以及对印尼国内复杂环境的适应能力。
3、世界排名前十的军用越野车包括以下这些：中国猛士 简介：猛士是中国自主研发的高机动性军用越野车，具有强大的越野能力和防护性能，广泛应用于各种复杂地形和作战环境。
4、全球十大顶级防弹SUV排行榜如下：凯佰赫战盾：全地形豪华装甲越野车，以军用装甲车的外观和功能著称，防御力和攻击力出色。掠夺者：由南非派拉蒙汽车公司生产的军用巨无霸，防弹级别达到北约组织认可的第三级标准，配备先进的气候控制系统。
东风猛士展示越野实力,旁边的“霸道”像小玩具!还有六轮版
1、本次展示的东风猛士车型很全面，除了常规主力四轮版本之外，还有六轮驱动的全地形版本以及可以拉货的皮卡版本。外观造型不太一样，但是都具备超强通过性。新车前脸采用了大嘴进气格栅装饰，猛士汉字车标够霸气，前挡风玻璃不仅有防弹板，还有明显的夜视仪模块，侧面有防爆门和小尺寸防弹玻璃，抵御62mm口径子弹完全没问题。
2、近期，一款名为东风猛士M800的大型SUV悄然出现在最新一批的工信部申报信息中，迅速引发了广泛关注。这款新车基于猛士917进行了深度改装，无论是外观还是内在，都带来了全新的视觉体验，完美诠释了越野与时尚的碰撞与融合。
3、东风猛士民用版在安全性能上与普通轿车相当，采用鲨鱼鳍式车身结构，具有较高的车身刚性，行驶稳定性优于传统SUV。加强的侧面门板设计和移动碰撞物传统保护设计能够有效减少乘员在碰撞时的伤害。无论车辆处于静止还是运动状态，都能够确保乘客的安全。
4、除了能力过硬，有底气喊出“综合越野能力中国第一”的口号之外，猛士官方还提供有特点的针对越野用户的保证服务：比如野外应急维修、救援、补能，再比如提供专门的越野保障车辆进行沿途的护航。 据了解，后续猛士将基于客户和市场需求，以一年一款新车的节奏推出，满足不同消费能力和不同市场区隔的产品，进一步丰富猛士的产品序列。
5、更值得一提的是，为保证越野能力，新车还将配备150mm调节行程的空气悬架，支持900mm的涉水深度等，这些数据在竞品之间也算出色了。
6、本届北京车展硬派越野车是一大亮点，尤其是自主品牌带来了多款看上去就很硬的越野车型，比如坦克300、福田大将军越野版、炮黑弹版、锐骐6越野版以及BJ40等等，尽管坦克、炮这些车型听名字很霸气，但是此次北京车展最硬核的越野车确实来自东风的猛士。
越野之王:M1114“悍马”装甲车
因此美国陆军提出了对“悍马”进行装甲化改进，这便是大名鼎鼎的M1114“悍马”装甲车。M114装甲车车长57米，车高9米，战斗全重49吨，最大速度125千米/小时，最大行程443千米，该车驱动方式为4*4。
“悍马”越野车就是这一时期的产物。1979年，美国国防部决定发展一种新型的25吨级车辆，代替陆军、海军陆战队和空降兵部队诸如M3M151等两个系列标准机动性轻型车辆，M274“机械骡”、M561“山羊”、M792前沿高机动救护车等三个系列高机动性车辆以及M880民用轻型通用运输车等繁多复杂的轻型车辆。
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