车长5.7米不到40万!搭载V8发动机马力400匹,可惜无人问津
1、动力方面就如之前所说，搭载了6L的V8发动机，最大马力可达到400匹，最大峰值扭矩也有560N.m，并且匹配了JATCO的9AT变速箱。并且对于一辆皮卡车而言，能拉能受才是真道理，根据实际测试中，日产Titan最大可拖4吨重的拖车，但有效载荷只有0.7吨。
2、动力方面，新车搭载0L V6以及6L V8自然吸气发动机，最大功率分别为275马力和400马力，峰值扭矩分别为394牛·米和560牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱，并配备四驱系统，加上非承载式车身，让车型的越野性能更加突出。
3、尺寸拉大，如今已经是体现换代车竞争力的重要手段，遥想当年的马自达6，不到7米已经是正儿八经的B级车，这个数据放到在售的A级车中都嫌短。SUV领域的尺寸膨胀就更明显了，国产宝马X5已经达到了5060mm车长、3105mm轴距。然而，在下面五款新品看来，所有中大型SUV都是“弟弟”。
4、如此大的车，当然匹配大排量。动力方面，suburban搭载3L与2L两款V8自然吸气发动机，最大功率分别为360马力和426马力。与动力和排量相同美丽的当然是油耗，它的百公里油耗最高达到20L，人家油便宜没事，可在国内这样的油耗就有些吓人了。
5、车型则是0T+143Ps马力的电动机组成的插电式混动系统，系统综合功率401Ps，综合扭矩640N·m，纯电续航里程58km，百公里加速时间1秒。传动方面，所有车型均使用8AT变速箱和四驱系统，预计在明年会推出搭载0L机械增压V8发动机+48V轻混的高性能版本。
兰德酷路泽为什么不卖了
兰德酷路泽（Land Cruiser）在中国市场停售的原因主要与以下因素有关： 排放法规升级中国自2019年起实施更严格的国六排放标准，而兰德酷路泽搭载的大排量自然吸气发动机（如0L V6或7L V8）难以满足新标准。丰田未针对中国市场推出符合国六的改款车型，导致其无法继续上牌销售。
丰田兰德酷路泽已决定退出中国市场，主要原因如下：环保法规升级：随着国家对环保要求的日益严格，尤其是国六排放标准的实施，许多未达到新排放标准的车型面临严峻挑战。丰田兰德酷路泽由于未能满足国六排放标准，因此不得不退出中国市场。
兰德酷路泽停产的原因主要涉及两个方面。一方面，其高昂的生产成本使得这款车的制造成本居高不下，进而影响了其在市场上的销售价格。在同级别车型中，兰德酷路泽的价格处于劣势，再加上平行进口车的竞争，导致其销量不尽如人意，最终不得不选择停产。另一方面，道路限制也是导致兰德酷路泽停产的原因之一。
兰德酷路泽70系列,你知道吗?
丰田兰德酷路泽70，是一款绝对硬派的SUV车型，耐用性可靠性无与伦比，在越野界的地位非常之高，在国内车友圈子里主要作为探险穿越和露营房车使用。
丰田LC79是丰田兰德酷路泽70系列皮卡，延续军用越野车基因，以可靠耐用为核心，兼顾越野与工具属性，常用于中东、非洲等严苛环境。越野性能：动力上，悍马H1搭载5L/6L V8涡轮增压柴油发动机，扭矩超700N·m，低速高扭明显；丰田LC79采用0L V6汽油发动机，可靠性强，能适配复杂燃油环境。
第十代（300系列）：2021年推出，GRSport车型F28 535V亮相。LC300自2021年生产至今，发动机配置包括3L V6双涡轮增压柴油（309马力）、5L V6双涡轮增压汽油（415马力）、0L V6汽油（275马力），性能强劲。
丰田老鹰头通常指的是丰田旗下的一款经典越野车——丰田Land Cruiser（兰德酷路泽），尤其是早期型号（如40系列、60系列或70系列）。这些车型的前脸设计因粗犷的格栅和方正的车头造型，被车迷形象地称为“老鹰头”。
LC78（丰田兰德酷路泽70系列中的一款）适合跑高速，但需要结合它的设计特点和实际需求来评估： 动力表现发动机特性：LC78通常搭载5L V8柴油涡轮增压发动机（1VD-FTV），低速扭矩充沛，适合越野和载重，但高速巡航时加速能力中规中矩，超车时需预留更多时间。
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希望本篇文章《2020款兰德酷路泽v6价格(2020款兰德酷路泽亮相,35l v6+10at,车友等不及了)》能对你有所帮助！
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