国际石油价格走势
1、国际原油和国内原油的走势大多数情况下基本一致，但也会出现背离的情况。价格不一样的原因主要有以下几点： 人民币贬值 影响进口成本：当人民币贬值时，意味着其它币种相对升值，这将导致进口石油的成本提高。由于石油是原油的主要来源之一，进口成本的增加会间接推动国内原油价格上涨。
2、未来国际石油价格走势与合理价格区间 从长远看，国际原油价格总体呈上升趋势。未来几年，国际原油价格仍将高位运行，主要集中在40～60美元之间。如果没有发生重大的突发事件，如伊朗核危机升级等，油价达到100美元的可能性不大。
3、油价下一轮调整或迎来下跌，届时92号汽油存在重返“8元时代”的可能性，但具体结果受国际油价走势、调价周期内变化率波动等因素影响，目前仅为预测结论。当前油价背景与调整依据根据我国《石油价格管理办法》，国际油价超过每桶130美元后，国内汽、柴油价格原则上不提或少提（即“天花板”机制）。
4、opec控制着全球剩余石油产能的绝大部分，iea则拥有大量的石油储备，他们能在短时期内改变市场供求格局，从而改变人们对石油价格走势的预期。opec的主要政策是限产保价和降价保产。iea的26个成员国共同控制着大量石油库存以应付紧急情况。
5、分析国际石油走势需要从：技术面和消息面来分析 技术面主要可以从以下三个方面来看现货原油价格走势图：通过底部区间分析 在原油价格没有突破前一段时间的底部或顶部时，原油投资者千万不能过早断定大势或小趋势已经出现了变化。
6、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价，以及美联储降低加息力度的影响，国际油价在亚盘时间段维持上涨走势，围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降，支撑了油价。
油价下一轮调整或迎来下跌,届时92号汽油可能重返“8元时代”
油价下一轮调整或迎来下跌，届时92号汽油存在重返“8元时代”的可能性，但具体结果受国际油价走势、调价周期内变化率波动等因素影响，目前仅为预测结论。当前油价背景与调整依据根据我国《石油价格管理办法》，国际油价超过每桶130美元后，国内汽、柴油价格原则上不提或少提（即“天花板”机制）。
号汽油部分地区可能重返8元时代。具体分析如下：调价背景与预测：根据MHMarkets交易平台信息，7月12日24时已开启新一轮成品油调价窗口。平台预测此次调价将呈现“继续下跌”趋势，或为2022年度第三次下调。
今晚24时国内油价将迎来大跌，92号汽油重返“8元时代”，95号汽油价格继续下探，车主加满一箱50L汽油可节省10-14元。调价幅度与时间节点本轮计价周期内，原油变化率持续处于负值区间，最后一个工作日数据显示为-79%，油价预测累计下调345元/吨，折合公升价0.26元/升-0.31元/升。
油价或迎下调，92号汽油将重返8元时代。7月12日24时，新一轮的成品油调价已经正式开启。据MHMarkets交易平台预测及近期国际油价走势分析，此次成品油价格或将呈现“继续下跌”的趋势，迎来2022年度的第三次下调。油价下调的背景 近期，国际油价整体走势呈现出宽幅震荡的特点，先抑后扬。
为什么国际油价会大幅下跌?
1、欧派克政策与产量调整欧派克作为全球石油供应的核心决策者，其产量策略直接影响国际油价。近期油价下跌与欧派克增产或未及时减产密切相关。当欧派克成员国为争夺市场份额而扩大生产时，全球石油库存增加，价格随之承压。此外，部分成员国可能因国内经济需求或政治考量，未严格执行减产协议，加剧了供应过剩。
2、国际油价大幅下跌是核心导火索 欧佩克+增产预期引发供应过剩担忧：2025年9月下旬市场传出欧佩克+可能在10月会议批准新一轮原油增产，幅度至少17万桶/日，试图提升市场份额。
3、此外，国际能源组织的政策调整也会影响供应。当该组织决定增加战略储备投放量时，市场上的原油供应量会相应增多，供应大于需求，价格就会下跌。 地缘政治因素：地缘政治局势的变化对原油市场影响显著。地区冲突往往会导致原油供应中断的担忧加剧，从而推高油价。但当冲突缓和，这种担忧解除，油价就可能下跌。
4、供需关系失衡：全球原油供应过剩而需求增长放缓或下降是导致油价下跌的主要原因之一。一些主要产油国如沙特、俄罗斯的产量增加，而全球经济增长放缓，尤其是制造业和交通运输业的增长疲软，导致原油需求增长放缓，进而影响油价。 宏观经济因素影响：全球经济状况对国际原油价格有重要影响。
汽柴油什么时候调价
油价将于2025年8月12日24时进行调整，预计汽柴油价格将上调110元/吨，折合每升油价上涨0.08至0.10元。调整背景：此次油价调整是基于目前的统计数据和国际油价走势得出的预测。国际油价的波动对国内油价有着直接的影响，因此，在调整前需要密切关注国际油价的走势。
国内油价将于2025年10月13日24时迎来下调，本次调价为年内第19轮调整，汽柴油每吨分别下调75元和70元，全国平均来看，92号、95号汽油及0号柴油每升均下调0.06元，车主加满一箱50升92号汽油将少花3元。
2025年多次调整2025年8月26日24时：汽柴油价格分别下调180元/吨和175元/吨。此次调整延续了此前国际原油价格回落的趋势，进一步缓解了国内通胀压力。2025年9月9日24时：本轮油价调整因涨幅不足50元/吨而搁浅，但8月调价后的价格已处于下降通道，9月未出现反弹。
标准品与非标准品：如浙江省7月1日调整中，汽柴油标准品每吨分别提高235元和225元，其他标号油品按品质比率折算。调整执行公布时间：通常在调价窗口当日（如每月15日或月末）24时生效，由发改委统一发布。区域性差异：各地零售价可在国家限价内浮动，如鸡西市不同加油站可能存在微小价差。
年10月国内92号汽油确实下调至四年新低，但暂未重返6元时代，燃油车发展仍需结合多因素判断油价调整核心数据（2025年10月） 调价时间与幅度：2025年10月27日24时开启新一轮调价，汽柴油每吨预计下调320元，折合每升零售价下降0.24-0.27元。
原油综合进口到岸价指数
截至2025年10月16日发布的数据显示，10月6日-12日中国原油综合进口到岸价格指数为1140点，周环比下跌96%，同比下跌44%。该指数由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布，反映了中国进口原油到岸价格的综合变动趋势。
中东原油到岸价格因时间、原油品种不同而有所差异，2025年4月比塔里木原油低30美元以上，2025年6月20日迪拜原油为798美元/桶、阿曼原油为748美元/桶，2024年8月比俄油贵3美元/桶。不同时间对比情况与塔里木原油对比：2025年4月的数据显示，中东原油到岸价比塔里木原油低30美元以上。
近期指数波动情况根据公开数据，中国原油综合进口到岸价格指数在不同时间段表现出涨跌互现的态势：10月6日-12日：指数为1140点，周环比下跌96%，同比下跌44%。这表明该周进口原油价格较前一周有所回落，且低于去年同期水平。
推测与补充若按2023年数据估算，中国出口汽油到东南亚的到岸价约5-6元人民币/升（未含目标国分销利润）。但实际交易多为长期协议价，且随季度波动。
国内油价高的核心原因是综合成本叠加和政策调控，与原油进口价并非完全挂钩。理解这层关系需要拆解几个关键因素。①成品油定价机制的特殊性：我国油价实行十个工作日一调机制，紧盯布伦特、迪拜等国际基准油价，与单一进口渠道价格关系有限。
CIF，就是说此价格包括原油到目的地港口上岸前所有的运费，保险等费用。
石油价格走势
石油股票价格走势受到多种因素影响，较难简单判定。一方面，全球经济复苏状况对其影响较大。若经济复苏强劲，工业生产、交通运输等领域对石油需求增加，会推动石油价格上升，进而利好石油股票。比如制造业复苏，工厂开工率提升，对燃料油需求增多，相关石油企业盈利有望改善，股价可能上涨。另一方面，地缘政治因素不可忽视。
年原油价格走势受多种因素影响，不同阶段和情况有所不同。从上半年情况来看，国内油价方面，2025年以来经历9次调价，呈“3涨4跌2搁浅”格局，总体下跌，汽油价格累计下调425元/吨，柴油累计下调410元/吨。
同时，宏观经济政策、利率水平、行业竞争态势等也会在一定程度上左右中国石油股票价格走势。 从国际能源市场形势来看，全球经济的动态对石油需求有着直接影响。当全球经济处于扩张阶段，工业生产、交通运输等领域对石油的消耗会大幅增加。
KCM Trade今日分析显示，石油价格持续走低，本周需密切关注中国通胀数据发布，因其可能加剧对全球第二大经济体的通缩担忧，并影响市场对石油等大宗商品的需求预期。
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希望本篇文章《国际石油价格走势(国际石油价格走势图近十年)》能对你有所帮助！
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